搬起石头砸我方脚！特朗普关税威逼一出 好意思国汽车巨头股价暴跌

　　财联社11月27日讯（剪辑 刘蕊）好意思东时间周一，好意思国候任总统特朗普在外交平台上威逼称，谋划对总共从墨西哥和加拿猛入口的商品全面征收25%的关税，其中包括巨额贸易居品——汽车。

　　这一音信一出，好意思国汽车巨头股价际遇暴击，通用汽车股价周二暴跌8.99%，Stellantis股价收跌5.68%，福特汽车股价收跌2.63%，因为这几家公司的大王人汽车在墨西哥分娩后销往好意思国，而特朗普关税将对此形成纷乱冲击。

　　好意思国车企很“受伤”

　　好意思国咫尺有多家汽车巨头将汽车分娩基地设在墨西哥，并将汽车从墨西哥运挚友意思国销售。据墨西哥汽车行业协会的数据披露，本年前六个月，在墨西哥设有工场的十大汽车制造商共分娩了140万辆汽车，其中90%的汽车跳跃边境销往好意思国。

　　这些在墨设厂的好意思国车企中，通用是其中最主要的引颈者，其次是福特和 Stellantis。也正因此，这三家公司股价在周二受到的冲击最大。

　　凭据交易分析公司GlobalData的数据，通用汽车本年瞻望将从加拿大或墨西哥入口逾75万辆汽车，其中大部分是在墨西哥分娩的。其中包括通用汽车一些最受宽饶的车型，包括近37万辆雪佛兰Silverado或GMC Sierra全尺寸皮卡和近39万辆中型SUV。

　　值得一提的是，通用汽车在墨西哥的工场还分娩两款瑕玷的新电动汽车，即Equinox和Blazer SUV的电板启动版块。这些通用分娩的电动车型照旧成为特朗普另一项预期计策的针对筹备：放手7500好意思元的电动汽车补贴。

　　伯恩斯坦分析师Daniel Roeska在阐发中称：“若是（特朗普关税）推行，这将给好意思国汽车业和底特律‘三巨头’带来晦气，这三家汽车制造商王人从加拿大和墨西哥入口大王人汽车。群众和其他欧洲车企也将会受伤。”

　　墨西哥前好意思墨加贸易协定首席谈判代表肯尼斯·史小姐·拉莫斯（Kenneth Smith Ramos）示意，此举可能会毁伤好意思国过甚北好意思贸易伙伴的利益。

　　“好意思国将搬起石头砸我方的脚，”他示意，这一关税谋划对墨西哥汽车工业的影响也将是“相称负面的”。

　　好意思国干事会“受伤”

　　通用汽车在北好意思领有12.5万名职工。若是该公司在墨西哥制造的汽车销量下落，可能会毁伤其在通盘北好意思地区的利润，从而会给好意思墨两国的干事东谈主员带来压力。

　　鉴于特朗普在关税威逼的贴文中还提到了毒品和外侨问题，导致一些分析东谈主士预测，他的关税威逼更多是一种谈判策略，而不是信得过的计策建议。

　　凯投宏不雅北好意思经济学家托马斯·瑞安（Thomas Ryan）示意：“鉴于（外交媒体）帖子明确提到了东谈主员和毒品在南北边境的流动，这标明这种具体的关税威逼更多的是一种谈判用具，而不是增多收入的本事。”

　　他补充说：“这为加拿大和墨西哥在改日两个月内冷漠着实的谋划、试图幸免这些关税掀开了大门。”

　　墨西哥总统克劳迪亚·谢恩鲍姆照旧命令与特朗普进行对话，并劝诫称，拟议中的关税浑沌“千里着即兴”，会加重通货膨大，抹杀两国的干事契机。她还提到了攻击性关税的可能性，不外磋议到墨西哥对好意思国的纷乱贸易顺差，墨西哥经济仍然更容易受到关税威逼的影响。

　　好意思国挥霍者也会“受伤”

　　照旧有繁密经济学家劝诫称，特朗普栽种关税的举措也会打击好意思国挥霍者。固然关税是由平直向好意思国出口商品的公司支付，但这种老本不可幸免地和会过更高的价钱转嫁给挥霍者。

　　“关税即是这么阐发作用的。尽管（特朗普）政府可能思说墨西哥在付钱……最终挥霍者将承担这一切，”征询公司艾睿铂（AlixPartners）的解决结伴东谈主苏迪普•苏曼示意。

　　关税可能会导致好意思国农村地区流行的许多皮卡车价钱高潮——尽管这些地区的绝大多数住户王人是特朗普的相沿者。值得提神的是，丰田Tacoma、福特Maverick、Stellantis的Ram以及通用的雪佛兰Silverado等繁密皮卡车型王人是在墨西哥分娩的。

　　AutoForecast Solutions的汽车行业分析师菲奥拉尼（Sam Fiorani）示意，关于通用汽车来说，鉴于其皮卡车型利润率较高，梗概还能自我承担部分关税老本；但关于其他销售日产 Sentra等低老本皮卡车型的制造商来说，在关税的重压下，可能将难以陆续督察分娩了。

　　菲奥拉尼说：“必须有东谈主来承担这些老本，而这些老本将由制造商或挥霍者来承担……在好意思国销售的总共汽车王人会变得更贵，或者车企利润会大幅下落。”

　　关税还可能影响好意思国的汽车分娩老本，因为当今许多零部件王人来自墨西哥。墨西哥占好意思国汽车零部件入口总量的43%，比其他任何国度王人要多。

　　墨西哥国度汽车工业得当东谈主弗朗西斯科·冈萨雷斯（Francisco Gonzales）示意，北好意思地区的区域合营镌汰了客户的老本。他示意，汽车制造商“不行在一个国度分娩总共居品，因为这会让它失去竞争力。”

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职守剪辑：于健 SF069